深圳地鐵11號線，這是國內(nèi)時速最快的地鐵

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注：11號線地鐵列車在隧道中行駛。

地鐵11號線的調(diào)試工作已經(jīng)進入試跑時刻表階段，那么，已經(jīng)試跑時刻表的11號線表現(xiàn)如何呢？近日，記者跟隨深圳地鐵運營總部工作人員，進行了現(xiàn)場探營。

與機場T3航站樓實現(xiàn)無縫接駁

當天上午9時30分，11號線列車從福田站緩緩開動，并于30分鐘后也就是10點整準時到達機場。在記者跟隨試乘的福田-機場區(qū)段，列車在沿途的車公廟、紅樹灣南、后海、南山、前海灣、寶安、碧海灣、機場8個站點停靠，每個站點停留約40秒左右。期間，列車區(qū)間運行平穩(wěn)正常。記者了解到，目前11號線有6對（12列）列車上線疾駛，按照運行圖時刻表模擬運行，站、車人員嚴格遵守開車、?？亢烷g隔時間，驗證列車運行狀況與運行圖的匹配情況和科學性。

地鐵11號線開通后，最令人期待的莫過于地鐵與機場T3航站樓的無縫接駁。記者看到，在機場站有清晰的標志，指引乘客在3分鐘左右的時間內(nèi)，搭乘垂直電梯直達T3航站樓，也有電扶梯無縫連接機場出發(fā)與到達大廳。地鐵11號線的開通，將連接高鐵、機場，形成立體交通網(wǎng)絡，進一步密切深圳與珠三角各城市間聯(lián)系，并對促進區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮重要作用。

注：機場站有清晰的標志。

在全線18個車站中，9個站點都量身定制了各自的“表情”，有自己專屬的公共藝術墻，如機場站的《美麗新世界》。未來，深圳軌道交通三期工程還有多個地鐵站點將打造成“一站一故事”，全面反映深圳特色的歷史人文風景。在碧海灣站到機場站區(qū)段，是一小段“海上地鐵線”。坐在列車里可以眺望廣深沿江高速，大海茫茫，不時可以看到飛機起降，風景極美。

注：深圳地鐵率先在國內(nèi)地鐵列車上開創(chuàng)設置了商務車廂。

據(jù)深圳地鐵有關負責人介紹，11號線全程線路總長51.9公里。其中，福田站到機場站區(qū)間雖然穿越了福田、南山、寶安三區(qū)共31.4公里路程，但耗時僅30分鐘，比路面交通省時不少。11號線開通后，列車的行駛速度可達56公里/小時，其中，福田至機場區(qū)段高達62公里/小時，比既有線提高了65％。此外，列車在每個站點?？考s35~45秒，全程跑下來大概需耗時55分鐘。

據(jù)悉，11號線開通后的正式運營時間，將與深圳地鐵線網(wǎng)運營時間保持一致，即首、末班車分別于早6時30分和晚11時30分從福田站與碧頭站開出。

另據(jù)記者了解，隨著今年年底地鐵7、9號線的陸續(xù)開通，深圳將建起8條軌道交通為骨架，地鐵、高鐵、機場無縫接駁的立體快速客運網(wǎng)。與此同時，隨著列車的陸續(xù)到達調(diào)試上線，11號線的列車行車間隔也將由初期的10分鐘進一步壓縮。和深圳其他幾條既有線地鐵列車采用6節(jié)編組不同的是，11號線列車采用的是超大的8節(jié)編組A型車，其中6節(jié)為普通車廂，2節(jié)為機場專用車廂，整列車最大載客量達2564人?！耙惠v11號線列車載客量相當于32輛公交車?！?

最高時速將達到每小時120公里

目前，深圳地鐵既有線運行的地鐵列車時速最高為每小時80公里，而地鐵11號線運行最高時速將達到每小時120公里，“提速50%”。深圳地鐵運營總部有關負責人強調(diào)，這是“目前國內(nèi)最快時速的大編組地鐵”。

為了適應超長距離乘車的舒適性，同時滿足不同乘客的多層次需求，11號線列車設計最為突出的是開創(chuàng)了國內(nèi)在地鐵列車上設置商務車廂的先河。

記者在現(xiàn)場看到，商務車廂上的沙發(fā)軟座為2+2式布局，和高鐵座椅類似。座椅底部為架空結構，可放置小件行李，大件行李則有專設位置；車廂頂部是具有藍天白云效果的頂燈，腳下是泛起點點水花的藍色地板。同時，為了防止列車在高架段運行時陽光對車內(nèi)乘客的影響，車廂窗戶還特別安裝了遮陽簾。

據(jù)悉，11號線功能定位為西部組團快線兼顧機場快線，其中，機場快線定位體現(xiàn)在從福田中心區(qū)到寶安國際機場在30分鐘之內(nèi)到達，干線定位則是機場至寶安松崗區(qū)段。

相關鏈接

●低噪音：采取多項措施降低噪音，使列車即使在最高速度120公里/小時運營時，車內(nèi)噪音值比普通80公里/小時列車還低2分貝。

●遮光窗簾：機場專用車廂窗戶設有遮陽簾，以保證列車在高架段運行時，減弱陽光對車內(nèi)旅客的影響。

●列車車窗：更加科學，部分車窗頂部設有緊急通風窗，當列車發(fā)生緊急停車時，乘客可以手動打開通風窗。

●動態(tài)顯示系統(tǒng)：采用長條高清LCD顯示屏、動畫式圖形傳輸與顯示技術，使乘客看到的信息更生動、更全面、更清晰。

●愛心座椅：每節(jié)車廂均設有愛心座椅，供老人、殘疾人、抱嬰乘客和孕婦使用，并用醒目的黃色標示，車廂上方也貼有溫馨提示。